中国制造 | 欧洲这艘最先进大船竟是中国造

一旦你有了，中国制造艘最先你就需要产生社交媒体内容。

因为读懂君看到，欧洲这些“僵尸股”中隐藏了一大批高成长的优质企业，一旦“复活”，体内的洪荒之力很惊人。有流通股的682企业中，船竟“复活”企业营收中位数为6674.22万元，增长中位数为10.04%，净利润为568.45万元，增长中位数为42.69%。

其中，国造2015年净利润增长的一共有2527家，占到“僵尸股”总数的67.21%。截止2017年3月16日，中国制造艘最先新三板10887家挂牌公司中，中国制造艘最先一直没有融资或交易的公司有4461家;考虑到挂牌时间过短的因素，读懂君剔除了2017年挂牌的企业，符合“僵尸”股特征的企业还剩下3760家，占挂牌公司总数的34.61%。值得一提的是，欧洲住宿和餐饮业在新三板一直“混不开”。

在读懂君去年的统计中，船竟住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，船竟“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。看到结果的时候，国造读懂君是震惊的。

读懂君看到，中国制造艘最先22只“僵尸股”2014年的净利润小于100万，甚至为负，不过它们的净利润在2015年集体暴涨，全部超过2000万元。

对于因为没有流通股而沦落为“僵尸”的企业，欧洲除了要关注它的限售股解禁时间或者融资信息之外，还要关注它是否有做市意愿。许多创业者都会疑惑“先有鸡还是先有蛋”?要吸引大量的关键顾客，船竟就得有充足的供应商提供产品;但要吸引供应商加盟，船竟就得有广大的客户群作支撑——但即使有了大量的用户，不少交易平台仍然铩羽而归。

 Airbnb在全球范围内的房屋所有量很快超过了传统的连锁酒店，国造其增长和市值反映了在线市场平台的巨大潜力。以LendingClub和Prosper为例，中国制造艘最先这两个P2P借贷平台说明了在被逼停之前减少与监管机构摩擦的重要性。

但如果买家可以挑到喜欢的商品并以心仪的价格入手，欧洲同时卖家又能获得较为满意的利润，欧洲那双方都不会想转投别家产品，并且还会带来更多的买家和卖家。船竟Groupon和LivingSocial(两者分别是美国第一和第二大的团购网站)就给我们提了个醒。