特斯拉Roadster 2续航1000公里

我始终相信做得好网站运营的人，续航你也一定做好的其他平台的内容运营。

过去，公里只有极少数人亲临现场听诺贝尔奖获得者讲课，现在你可以在MOOC里听到。有些人认为互联网会消灭知沟，续航但是实际上互联网发展的这些年也正是中国贫富差距加速扩大的这些年。

商业模式也是经典的流量思维，公里低买流量高卖产品，SKU自然越多越好。用户不是为了内容买单，续航而是为了效果买单。学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目，公里更不可能把你1000小时的课程看完，公里更重要的问题是，你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通，举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能，做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深，所谓内容多，更多是在说种类多，而不是层层递进，有初级，进阶和高级课程。

哪怕大家都认同书是值钱的，续航但是只要是电子版，整体的认知就是它应该免费。而在国内，公里大部分人对内容付费的习惯还未养成。

如果要论在线教育的学习效果，续航内容就更不应该免费了。

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如果2C，公里结合强品牌容易做到集中度提高。从2015年下半年开始，续航到今天又成了价值股的天下。